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钢铁物流业16mn低合金管发展遭遇成本瓶颈

写作时间:2016/7/27 17:29:10    文章作者:山东省龙川钢管制造秒速赛车注册    来源:http://www.kpp755.com

应该说,钢铁物流产业是一个具有发展空间的产业,在我国算得上是朝阳产业。2011年,我国粗钢产量近7亿吨,加上近6.5亿吨的进口铁矿石以及超过12亿吨的国内原矿产量,钢铁生产产生的货运量达40亿吨左右,16mn低合金管钢铁物流规模巨大。据测算,2010年我国钢铁业物流总额约达5万亿元,比上年增长21.4%。这确实是一个巨大的市场,存在着丰厚的经济效益。

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正是利益的驱动,时下不少钢贸企业“转型”,向钢铁物流业进军。一时间,一大批钢铁物流园、钢材城、钢材市场拔地而起,仅福建籍钢贸商在全国就建立了150多家钢材市场。有统计数据显示,目前全国钢铁流通企业数量高达20多万家,16mn低合金管钢材市场830余家。若按符合“拥有加工储运功能”和“有商户入驻”这两项条件来划分,已有2000多家钢铁物流园区。如今,国内大中型钢企、流通商纷纷涉足钢铁物流园区项目,呈现“遍地开花”之势。

 

这些年,我国钢铁物流业在快速发展的同时,钢铁物流成本却始终居高不下。据国家有关部门在全国重点企业开展的物流统计调查显示,重点调查钢铁企业物流成本同比增长20%。据此推算,规模以上钢铁企业物流成本比2009年增加853亿元。其中,运输成本同比增长9.3%;管理成本同比增长15。5%;保管成本同比增长24。1%16mn低合金管直接影响企业物流成本增长6.7个百分点。

 


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